OEM ADAS Kabelbaugruppe

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OEM ADAS Kabelbaugruppe

Dieser OEM-Kabelbaum wird für Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) verwendet, bei denen es sich um elektronische Systeme handelt, die dem Fahrzeugführer beim Fahren oder beim Einparken helfen. Wenn sie mit einer sicheren Mensch-Maschine-Schnittstelle ausgestattet sind, sollen sie die Fahrzeugsicherheit und allgemein die Verkehrssicherheit erhöhen. ADAS-Systeme verwenden elektronische Technologie wie Mikrocontroller-Einheiten (MCU), elektronische Steuereinheiten (ECU) und Leistungshalbleiterbauelemente.

01 Alle mit PCB montierten Verbindungsverbindungen zum Verzweigen und Löten von Drähten, wodurch die Produktion bei stabiler Qualität erheblich verbessert werden kann. Die Verzweigung SR ist mit Innenform und Außenform geformt. Und die Mitarbeiter tragen ein Armband für den PCB-Lötprozess. Der geformte SR kann mit dem Kundenlogo angepasst werden.
Diese OEM-ADAS-Kabelbaugruppe wurde speziell für Mobileye entwickelt. Dies ist eine israelische Tochtergesellschaft des Intel-Konzerns, die visionsbasierte selbstfahrende Autos und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) entwickelt, die Warnungen zur Kollisionsverhütung und -minderung bereitstellen

02 Moderne Fahrzeuge verfügen heute über fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme, die in ihre Elektronik integriert sind, und Hersteller aktualisieren ihre Automodelle, um ihren Autos weitere dieser Funktionen hinzuzufügen. Frühe fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme umfassen elektronische Stabilitätskontrolle, Antiblockiersystem, Spurverlassenswarnung, adaptive Geschwindigkeitsregelung und Traktionskontrolle. Diese Systeme können durch mechanische Ausrichtungseinstellungen beeinflusst werden. Dies hat viele Hersteller dazu veranlasst, elektronische Rücksetzungen für diese Systeme zu verlangen, nachdem eine mechanische Ausrichtung durchgeführt wurde.

ADAS stützt sich auf Eingaben aus mehreren Datenquellen, einschließlich Automotive Imaging, LiDAR, Radar, Bildverarbeitung, Computer Vision und In-Car-Networking. Zusätzliche Eingaben sind aus anderen Quellen möglich, die von der primären Fahrzeugplattform getrennt sind, z. B. aus anderen Fahrzeugen als Fahrzeug-zu-Fahrzeug (V2V) oder Fahrzeug-zu-Infrastruktur (V2X), wie z. B. Mobiltelefonie- oder WiFi-Datennetzwerksysteme.

03 Hier sind einige ADAS-Kabelbaumfunktionen:

Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC). Blendfreies Fernlicht und Pixellicht

Adaptive Lichtsteuerung: schwenkbare Kurvenlichter, Antiblockiersystem Automatisches Parken
Head-up-Display für Kraftfahrzeuge, Nachtsicht für Kraftfahrzeuge

Fahrzeugnavigationssystem mit typischerweise GPS und TMC zur Bereitstellung aktueller Verkehrsinformationen
Kfz-Nachtsicht, Rückfahrkamera, Totwinkelmonitor
Kollisionsvermeidungssystem (Pre-Crash-System), Seitenwindstabilisierung, Tempomat
Erkennung der Schläfrigkeit des Fahrers, Fahrerüberwachungssystem
Warngeräusche für Elektrofahrzeuge, die in Hybriden und Plug-in-Elektrofahrzeugen verwendet werden
Elektronische Stabilitätskontrolle, Fahrerassistent, Vorwärtskollisionswarnung (FCW)
Kreuzungsassistent, Bergabfahrkontrolle, Berganfahrassistent
Intelligente Geschwindigkeitsanpassung oder intelligente Geschwindigkeitsberatung (ISA)
Spurzentrierung, Spurverlassenswarnsystem (LDW), Spurwechselhilfe
Parksensor, Fußgängerschutzsystem, Regensensor, Surround View-System, Reifendrucküberwachung, Traktionskontrollsystem, Verkehrszeichenerkennung, Wende-Assistent
Fahrzeugkommunikationssysteme, Falschfahrwarnung

Anwendung:

Die meisten Verkehrsunfälle ereignen sich aufgrund menschlicher Fehler. Fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme sind Systeme, die entwickelt wurden, um Fahrzeugsysteme für Sicherheit und besseres Fahren zu automatisieren, anzupassen und zu verbessern. Das automatisierte System, das ADAS dem Fahrzeug zur Verfügung stellt, reduziert nachweislich Verkehrstote, indem es das menschliche Versagen minimiert. Sicherheitsfunktionen sollen Kollisionen und Unfälle vermeiden, indem sie Technologien anbieten, die den Fahrer auf potenzielle Probleme aufmerksam machen, oder Kollisionen vermeiden, indem Sicherheitsvorkehrungen getroffen und die Kontrolle über das Fahrzeug übernommen werden. Adaptive Funktionen können die Beleuchtung automatisieren, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung und Kollisionsvermeidung bieten, die Vermeidung von Fußgängerunfällen (PCAM) verringern, Navigations- / Verkehrswarnungen einbinden, den Fahrer auf andere Autos oder Gefahren aufmerksam machen, ein Spurverlassenswarnsystem, eine automatische Spurzentrierung anzeigen und zeigen, was blind ist Spots oder stellen Sie eine Verbindung zu Smartphones her, um Navigationsanweisungen zu erhalten

Produktgruppe : Automotive Kabelbaum